При проектирането на електрически UTV (многофункционално превозно средство) изборът на структура на задния мост е от решаващо значение за работата на превозното средство.За нашето шестколесно електрическо UTV MIJIE18-E, задният мост е с полуплаващ дизайн, осигуряващ капацитет на изкачване до 38% при пълно натоварване от 1000 kg.Тази статия ще обясни подробно теоретичната основа на дизайна на полуплаваща задна ос и нейните значителни предимства.
Основният принцип на дизайна на полуплаваща задна ос
Полуплаващият дизайн на задната ос е обща структура на задната ос, която се характеризира с лагера, разположен в двата края на оста, и колелото, директно фиксирано към оста.Този метод на проектиране е по-компактен и по-лек от напълно плаващ заден мост, докато разходите за производство и поддръжка са относително ниски.MIJIE18-E приема този дизайн, който не само подобрява цялостната производителност на превозното средство, но също така носи повече практични предимства на приложението на потребителя.
Подобрена товароносимост и стабилност
Въпреки че полуплаващият заден мост е малко по-малко здрав от напълно плаващия дизайн при тежки условия на натоварване, шестколесният електрически UTV MIJIE18-E може напълно да отговори на изискването за пълно натоварване от 1000 кг.Превозното средство е оборудвано с максимален въртящ момент от 78,9 NM и съотношение на скоростта на осите от 1:15, което осигурява добро сцепление и способност за изкачване при големи натоварвания.В този дизайн полуплаващият заден мост играе роля за повишаване на товароносимостта и подобряване на стабилността на автомобила.
Намалете разходите за производство и поддръжка
Сравнително простият структурен дизайн на полуплаващия заден мост го прави по-рентабилен по време на производство и поддръжка.Това е особено важно за приложения като индустрията и селското стопанство, където оборудването обикновено изисква висока издръжливост и ниски разходи за поддръжка.MIJIE18-E приема този дизайн, който намалява проблемите и разходите за по-късна поддръжка и подобрява икономичността и надеждността на превозното средство.
Подобрено управление на автомобила
Структурата на полуплаващия заден мост е сравнително проста, което прави общото разпределение на теглото на автомобила по-балансирано и подобрява ефективността на управление.Този дизайн от MIJIE18-E е особено важен за сценарии, които изискват често обръщане и оперативна гъвкавост, като селскостопанска работа на полето и строителни обекти.Превозното средство се представи добре както при леки, така и при тежки условия на натоварване, със спирачен път от 9,64 м с празна кола и 13,89 м с пълен товар, което отразява добро динамично представяне.
Разширете възможностите за приложение и персонализиране
Полуплаващият дизайн на задния мост позволява на MIJIE18-E да се представя добре в различни области на приложение, с широка възможност за подобрение и персонализиране.Независимо дали става въпрос за специален транспорт, селскостопански операции или аварийно спасяване, може да се използва полуплаващият дизайн.Според специфичните нужди на клиентите, нашите производители могат да предоставят гъвкави персонализирани услуги, да регулират задния мост и други ключови параметри, за да отговорят на изискванията на различни работни среди.
Заключение
В обобщение, дизайнът на полуплаващия заден мост осигурява солидна гаранция за високата производителност на електрическия UTV MIJIE18-E.Неговите предимства в товароносимост, разходи за производство и поддръжка, производителност при работа и персонализиране го правят отговорен на предизвикателствата в различни сценарии на приложение.В бъдеще ще продължим да работим върху оптимизирането на този дизайн, за да осигурим по-ефективни и надеждни електрически UTV решения.
Време на публикуване: 11 юли 2024 г